大张高铁联调联试全面展开

　　山西晚报讯（记者　郭斌　赵德伟）9月13日，一列高速综合检测动车组列车驶入大张高铁，标志着大张高铁联调联试全面展开，山西北部首条高铁线路步入开通运营倒计时。　　大张高铁西连山西大同、东接河北张家口，为双线客运专线，正线全长约134.4公里，设计时速250公里，共设大同南、阳高南、天镇3个车站。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接，是山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道，对完善华北地区高速客运网、服务蒙晋冀（乌张大）长城金三角经济合作区、助力“京津冀一体化”“环渤海合作发展”都有重要的意义。　　大张高铁于2015年11月开工建设，预计今年年底与京张高铁、张呼高铁同步开通。联调联试工作将对沿线各项设备逐步进行测试，并依据测试结果进行调试、优化，为线路开通运营提供重要的技术保障，是确保大张高铁高标准、高质量开通运营的重要一环。　　联调联试结束后，大张高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，便具备开通运营条件。通车后，从大同到张家口仅需40分钟左右，大同到北京的时间将从目前的6个小时压缩至100分钟左右。