国庆节假日期间,长治市襄垣县太行山深处,隧道内机器轰鸣,焊花飞溅,一派繁忙景象,1000多名建设者奋战在自己的岗位上,用建设者独有的方式,庆祝中华人民共和国成立70周年。 10月3日,随着一声炮响,由中铁五局贵州公司承建的太焦铁路襄垣隧道如期安全贯通。在欢呼声中,两支施工队伍胜利会师,大家紧紧拥抱在一起。 “为保证太焦铁路万米长隧襄垣隧道安全如期贯通,项目职工全部上岗,24小时轮流值班服务好施工作业,必须保证隧道安全贯通,全力投入到无砟道床等后续工程施工中,以实际行动践行‘不忘初心、牢记使命’,向祖国母亲生日献礼,为全线铺轨的顺利完成和开通运营奠定坚实基础。” 中铁五局贵州公司太焦高铁项目经理徐洪刚介绍。 襄垣隧道是太焦全线第二座贯通的超过万米的特长隧道,全长10153米。全隧穿越太行山下5条岩溶、突水、涌泥等频发的断层破碎地质带,以4、5级围岩为主,占比高达76%,被国家铁路集团有限公司确定为一级高风险隧道。项目部总工程师吴江华作为项目技术管理负责人,压力可想而知。他说:“面对施工难度大、安全风险高、建设工期紧等困难,我们在隧道施工过程中,先后开设了8个工作面,邀请专家论证调整优化施工方案,并积极推广‘四新’技术应用,加强监控量测和地质超前预报,广泛使用半自动防水板挂设台车等隧道施工成套工装,积极推广了21项创新工艺工装,其中获国家级专利5项,荣获国家级优秀QC成果1项,省部级优秀QC成果2项。这些创新有力推动项目顺利实施和节点目标的实现。” “为顺利实现施工节点目标,大伙儿纷纷放弃假日,投入到最后的冲刺中,心往一处想,铆足劲要使隧道早日安全贯通,向新中国成立70周年献礼,让沿线居民的‘高铁梦’早日成真。”襄垣隧道出口班组长刘立斌说。 太焦高铁是我国高速铁路网“八纵八横”主通道太原至郑州高铁的重要组成部分,预计于2020年底开通运营。
山西新闻记者 晋帅妮 山西新闻通讯员 任 梅 周彤辉
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