山西日报记者王玉宾报道:人们这些天在太原尧城机场欣赏空中的“速度与激情”以及众多世界级特技飞行表演的同时,别忘了在机场的机窝内还有一些幕后英雄,他们就是为这些航空器维修检查服务的机务工作者,正是他们认真负责和一丝不苟的检修,确保了飞机的安全飞行。今天就让我们去认识一位从事机务工作35年飞机大夫胡建华,听他讲述一些鲜为人知的事情。
飞行安全无小事,机务人员安全操作是航空安全的保证,“安全在我心中,安全在我手中”不仅仅是一句口号,更是航空安全的保障。1988年就在太原航空运动学校从事机务维修工作,拥有中国民航局颁发的机务维修人员执照,航校的运5、运5B、运十二、初教六、滑翔机等十多种机型及多种航空运动器材,通过他的认真维修后,恢复正常使用。太原航空运动学校拥有运5飞机和其它类型飞机20架,这在国内是比较多的,所以机务维修工作十分繁重,有一次飞机的9个气缸需要更换活塞环,这可是个难缠活,不仅需要有深厚的维修技术和理论功底,而且需要认真细致的操作过程,但凡有一丝丝金属丝混入其中,必须重新返工再来,经过一个月的工作,终于顺利完成维修工作,确保了飞行任务的完成。
胡建华说,从事航空器维护修理工作不同于其他维修工作,这个工作是个十分规范细致的活儿,每个机型都有管理手册和维修手册七八十本,你必须对这些手册了如指掌,维修操作起来才能得心应手。
表演的飞机返航后,又是维修人员繁忙的开始,日复一日的检查维修,使航空器始终处于规定的适航状态,保障航空机务系统飞行安全,才是维修机务人员的初衷。他是精彩表演的幕后英雄,当圆满完成任务拖着满身油污回到家里,希望的就是自己的工作没有问题,不要有人打电话惊扰自己的睡梦。
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